По данным исследования IREX MSI 2019 эволюция моделей получения доходов создает угрозу для европейских и евразийских СМИ

По данным исследования IREX MSI 2019 эволюция моделей получения доходов создает угрозу для европейских и евразийских СМИ

ВАШИНГТОН (WASHINGTON), 6 июня 2019 г. /PRNewswire/ — Падение доходов от рекламы, высокая конкуренция на рынке и активный отток рекламного контента...

Great Wall Motors запускает в эксплуатацию завод в Туле, открывая новый этап в освоении мировых рынков китайскими автобрендами

Great Wall Motors запускает в эксплуатацию завод в Туле, открывая новый этап в освоении мировых рынков китайскими автобрендами

ТУЛА, Россия, 7 июня 2019 г. /PRNewswire/ — Завод Great Wall Motors в Туле — первая для китайской компании производственная...

Услуги электролаборатории в Москве по лучшим ценам

Услуги электролаборатории в Москве по лучшим ценам

Более 20 лет опыта на рынке! Осуществляем обслуживание энергетических систем, а также занимаемся их проектированием и созданием в соответствии с...

Электро Автомобиль на дорогах.

Электро Автомобиль на дорогах.

Тесла Модель 3 предложить 200 кВт зарядки для покупателей в Великобритании Аварийный комиссар Белгород Компактный седан Tesla теперь доступен для заказа онлайн, первые поставки запланированы на июнь Tesla разработала новое обновление прошивки для европейских моделей дальнего действия Model 3, которое позволит им заряжаться на 200kW—что делает его самым быстрым зарядным автомобилем в настоящее время в продаже в Великобритании. Электрический салон был доступен для заказа в Великобритании с 1 мая, с ценами, начиная с £38 050 для стандартного диапазона начального уровня Plus, который имеет диапазон WLTP—оценки 258 миль. Дальняя производительность модели начинается от £48,590 и может достигать 329 миль за один заряд. Поставки должны начаться в июне. С обновлением прошивки модели дальнего действия могут заряжаться до 200 кВт на сторонних зарядных станциях с технологией, которая в настоящее время развертывается различными фирмами. Tesla также разрабатывает быстрозаряжаемую сеть V3 Supercharger для Европы, которая позволит заряжать автомобили со скоростью 250 кВт. И стандартный ряд Плюс и Длиннорейсовые модели приходят с аэродинамически оптимизированными колесами сплава 18in стандарт, с сплавами 20in доступными как вариант на версии представления. Цены включают в себя правительство Великобритании плагин автомобиля грант. Tesla Model 3 Performance 2019 UK первый обзор дисков Топовая версия производительности, которая имеет максимальную скорость 162mph и может управлять 0—62mph за 3,2 секунды, начинается с £56 900. Он ездит на легкосплавных дисках 20in и включает в себя премиальный пакет интерьера, который включает в себя навигацию по спутниковому виду с живым трафиком, премиальную аудиосистему с 14 динамиками и потоковую передачу музыки и мультимедиа в автомобиле. Автономная функциональность Tesla «full self—driving«, которая должна выйти в конце этого года, может быть добавлена за дополнительные £4900. Система может быть установлена после покупки за £6800. Генеральный директор Tesla Элон Муск ранее подтвердил , что британские заказы будут жить в Твиттере, позволяя британским клиентам размещать заказ до того, как Tesla поднимет цену на свою «полную автономную функциональность«. С 10 мая те, кто размещает заказы в США, должны будут заплатить дополнительные $ 1000 за эту функцию. Автопроизводитель запустил свой конфигуратор в декабре для европейских клиентов, которые уже поставили депозит t для седана модели 3, который в процессе показал ранее неподтвержденные данные о ценах и ассортименте. Модель 3 впервые появилась в британских дилерских центрах в начале года, а демонстрационные модели демонстрировались в лондонском Park Royal и Manchester Stockport, опережая модели с правым рулем, поступающие в продажу. Владельцы модели 3 не получат бесплатный доступ к высокоскоростной зарядной системе Tesla Supercharger , при этом американская компания планирует взимать плату за электроэнергию по мере роста спроса, и для создания своей зарядной сети требуется больше инвестиций. Последние результаты Tesla с третьего квартала 2018 года показали, что он достиг производственных целей для модели 3, построив 53 239 единиц. Это последовало за бурным вторым кварталом, в котором временная «палатка» была построена за пределами Калифорнийского завода фирмы, содержащего другую производственную линию, чтобы увеличить производство. Потенциальные владельцы Tesla Model 3 говорят нам, почему они покупают его Тесла показал свой полу грузовик в ноябре прошлого года, и это, как ожидается, войдет в производство в 2019 году. Его следующая модель, маленький внедорожник Model Y, была показана в марте....

Легендарный Мерседес

Легендарный Мерседес

Аварийный комиссар Белгород Это рестайлинговая версия самого быстрого внедорожника Mercedes . Как и все модели в линейке GLC, перегретые AMG 63 и 63 S были обработаны до среднего возраста , что распространяется на некоторые косметические настройки, обновленную информационно—развлекательную систему и некоторые ошеломляющие дополнения режима драйвера. Внешне изменения незначительны, как с обычным GLC, так и С GLC Coupé, который мы тестируем здесь — получение более гладких светодиодных фар, еще более заметной решетки радиатора, пересмотренных задних фонарей и аккуратной пары трапециевидных talpipe окружает. Также некоторые свежие конструкции колеса сплава, включая опционный комплект 21in. Внутри, влияние самого последнего A—типа принесено для того чтобы принести, с введением самого последнего пакета infotainment MBUX и цифров шкалы. Существует также новейший дизайн рулевого колеса Mercedes, в комплекте с его ошеломляющим множеством кнопок и переключателей. Тем не менее, это выглядит хорошо и чувствует себя хорошо в ваших руках. Механически, изменения небольшие. Многокамерные воздушные пружины и адаптивные амортизаторы теперь являются стандартными на 63 и 63 S, как и дифференциал с электронным управлением с ограниченным скольжением. Channelling power—это девятиступенчатая автоматическая коробка передач AMG Speedshift MCT 9G и система полного привода 4Matic+, которая может передавать крутящий момент везде, где это необходимо. Ездил на этой неделе Разница теперь в том, что передача связана с программным обеспечением AMG Dynamics, которое не только предлагает нормальный Комфорт, Спорт, Спорт+ и (на S) гоночные режимы вождения, но и новую скользкую настройку для, ну, скользких условий, таких как снег. В этих режимах есть отдельные базовые (комфорт и скользкость), продвинутые (Спорт), про (спорт+) и мастер (гонка) программы, которые работают в фоновом режиме, эффективно обрезая взаимодействие контроля стабильности и обеспечивая более агрессивное разделение крутящего момента при нажатии через каждый режим вождения. В замешательстве? Ты должен быть. К счастью, двигатель был оставлен в покое, что означает, что вы получите тот же 4,0—литровый V8, что и раньше . Эффективно ручной работы, с двойным турбонаддувом «hot—vee» является пробкой и в 63 S развивает не незначительные 503bhp и стук 553lb ft всего за 1750rpm. 63 S также выигрывает от адаптивных опор двигателя, которые застывают в более спортивных режимах вождения для большей точности рулевого управления—или так говорит Mercedes. И если цифры не кричат достаточно громко для вас, есть дополнительный выхлоп производительности, который является пограничным антисоциальным, хотя почти двухтонный внедорожник с Севером от 500bhp не обязательно выиграет у вас много друзей, даже с незначительно менее многословным стандартным выхлопом. На что это похоже? Учитывая его дородный вес 1945kg, самый большой сюрприз с купе GLC 63 S—это то, насколько быстро и составлено это может быть. Фактор в поднятом положении вождения для лучшего обзора дороги впереди и дополнительных углеродных керамических тормозов нашего тестового автомобиля, а также скорость, с которой вы можете наматывать извилистые участки дороги, поражает. Режимы Sport и Sport + лучше всего подходят для быстрой дорожной работы, натяжение амортизаторов и пружин помогает компенсировать высокий центр тяжести автомобиля и не незначительную массу. Они также добавляют некоторый приветственный вес к иначе немому рулевому управлению, немного оживляют дроссельную заслонку и помещают коробку передач в режим повышенной готовности, хотя вы, вероятно, все равно захотите сами нажать на переключатели, используя весла. Есть удивительный поворот в укусе, даже в пятнисто влажных условиях, которые мы испытали, позволяя вам нести больше скорости к вершине, чем вы думаете, в то время как на выходе этот трюк с полным приводом создает впечатление, что задняя ось входит в действие, чтобы вращать автомобиль, когда вы питаетесь силой. Тем не менее, быть чрезмерно амбициозным и недостаточным—это порядок дня, когда фронт всегда сдается перед тылом. На данный момент контроль стабильности сокращается довольно неровно, даже в более расслабленных режимах и несмотря на оптовую перенастройку системы — напоминание о значительных силах, работающих здесь. Конечно, можно было бы все это выключить, но мысль о том, чтобы собрать две тонны металла на дороге, вызывает потные ладони. Это не автомобиль, который вы бросаете с отказом, а скорее устройство точки и шприца — разрушительно эффективное по всей Земле, но не тактильное и полезное в традиционном смысле. Тем не менее, есть улыбки, которые нужно иметь, и это в значительной степени зависит от двигателя. Этот твин—турбо V8 действительно является силой природы, а Mercedes претендует на совершенно правдоподобную и чрезвычайно быструю 3,8 сек для спринта 0—62mph . Тем не менее, это мгновенная, неустанная мышца, которая зацепляет вас, автомобиль стреляет из каждого угла на легкой волне упругого крутящего момента. Там так много Твиста от таких маленьких оборотов, что вы могли бы поклясться, что под капотом спрятан массивный электродвигатель. Не считая шума. Естественно, наш автомобиль был оснащен дополнительным выхлопом, который позволяет открывать перепускные клапаны одним нажатием кнопки для полного Рева, треска, хлопков и стука механического оркестра. Это не тонкий способ путешествовать, и он не большой и не умный, но вы не можете не хихикать каждый раз, когда V8 прочищает горло и кричит вокруг красной линии. Поэтому немного стыдно, что девятискоростной автомобиль не так хорош. Он достаточно плавный и быстрый, когда его оставляют на своих устройствах в комфортном режиме, но он может стать немного гиперактивным в спорте и спорте+, с даже нежными приложениями дроссельной заслонки, вызывающими несколько ненужных и резких понижающих передач. Использование лопастей помогает, Но даже тогда коробка передач может получить неправильно, с частичным переключением на повышенную передачу часто отправляется домой с резким ударом.Это также может быть жестоким, если вы оставите его слишком поздно, чтобы переключиться на повышенную передачу, заставляя двигатель нажимать на Ограничитель оборотов и задерживать следующий диапазон передач, что может быть очень неприятно. Ветер все назад к комфорту и на нашем, По общему признанию, хорошо всплытом немецком испытательном маршруте, 63 S в целом впечатляет, его воздушные пружины имеют дело с длинными ударами и волнами с желанной волнистостью. Только острые гребни и более глубокие выбоины заставляют его взъерошиваться, поскольку он изо всех сил пытается сдерживать быстрые движения этих здоровенных колес 20in, в то время как лежащая в основе твердость предполагает, что автомобиль может быть не таким удобным на плохо покрытых дорогах Великобритании. По крайней мере , как и все другие GLCs, он выигрывает от достойного подавления шума ветра, даже на более непослушном конце спектра скорости автобана....

На заводе в Туле начато производство Haval F7

На заводе в Туле начато производство Haval F7

ТУЛА (TULA), Россия, 5 июня 2019 г. /PRNewswire/ — Ведущий китайский бренд внедорожников Haval («Haval»), входящий в состав концерна Great...

Развитие инфраструктуры общественного транспорта в Невском районе

Развитие инфраструктуры общественного транспорта в Невском районе

Устойчивое развитие общественного транспорта – это одна из первоочередных задач правительства Санкт-Петербурга. Ежегодно из бюджета тратятся миллиарды рублей на строительство...

Фриланс как стиль жизни

Фриланс как стиль жизни

Всем привет! Я рад, что вы читаете эти строки. Потому что раз вы заинтересовались этой темой, значит вам это интересно!...

Безопасно ли покупать и оплачивать товары в интернет?

Безопасно ли покупать и оплачивать товары в интернет?

Сегодня покупатели часто переводят деньги продавцу до того, как они получат товар – такие интернет-магазины работают по предоплате. Продавцу это...

Ирригатор Revyline RL500 от петербургского филиала «Ревилайн»: лучшее сочетание цены и качества

Ирригатор Revyline RL500 от петербургского филиала «Ревилайн»: лучшее сочетание цены и качества

Филиал «Ревилайн» в Санкт-Петербурге представляет стационарный ирригатор Revyline RL500 по привлекательной цене. Модель является хитом продаж благодаря идеальному сочетанию качества,...

САХАРНАЯ ЗАВИСИМОСТЬ

САХАРНАЯ ЗАВИСИМОСТЬ

Вопрос на злобу дня. Сахарная зависимость. Попили чайку с кофейком на завтрак? А с чем в прикусочку? Как часто на...

Чугунные скамейки по низким ценам в СнабТоп.ру

Чугунные скамейки по низким ценам в СнабТоп.ру

Интернет-магазин СнабТоп.ру предлагает чугунные скамейки и банкетки для сада, парка и скверов по низким ценам в Москве и Московской области....